学知识 赚零花

海特高新董事长回应10亿买两架飞机 :与飞机培修等业务可协同

  • 时间:2020-05-23 10:33:40 | 生财有道 | 作者:薅羊毛哥
  • 海特高新日前发表,旗下孙公司将购置两家飞机,耗资1.425亿美元(依照1月10日最新汇率,约10亿元人民币)。公司称,此举合乎公司策略布局,购置的飞机将用于展开飞机租赁业务,将进一步扩展公司飞机租赁业务规模,增强市场竞争力。

    1月10日,海特高新董事长李飚在接受《每日经济旧事》记者采访时示意,如今孙公司本身就有航空租赁业务,且海特高新自身有航空培修等相干业务,此次购置飞机,旨在欠缺公司航空主业全产业链,打造新的商业形式以降职运营才干。

    “金额大,但在公司可控范畴内”

    据海特高新布告,此次将由公司全资孙公司天津华新一号租赁有限公司和天津华新二号租赁有限公司向发售方天鲁(天津)飞机租赁有限公司和天济(天津)飞机租赁有限公司动员购置。机型区分为1架B737-800和1架A330-300。其中,B737-800飞机的基本购置价钱为4600万美元,A330-300飞机的基本购置价钱为1.075亿美元,并将根据交付方案按购置协定确定的公式计算后予以调整。

    海特高新称,此次买卖所触及金额将以美元支付,购置资金起源,其拟经过业务营运、商业银行存款或许其余融资模式为本次购置飞机提供资金。此次购置飞机,在海特高新看来,意在进一步扩展公司的飞机租赁规模。

    《每日经济旧事》记者留意到,海特高新在2016年、2017年、2018年前三季度的营收区分为4.95亿元、4.26亿元和3.59亿元,净利润区分为3393.75万元、1849.33万元和3319.61万元。可能看到,购置飞机用10亿元,对海特高新来说并非是小数目。

    “原来也买过一架飞机,此次买卖金额大,但在公司可控范畴之内。”李飚称,如今孙公司本身就有飞机租赁业务,海特高新在飞机租赁板块也规划了很多年,如今产业链相对欠缺,因此“该开展就要开展”。

    李飚示意,海特高新本来有飞机培修正装业务,购置飞机展开飞机租赁业务,可以更好的与公司培修正装业务停止联动。“前段时间公司飞机改装业务起来了,其余业务也要跟上,材料这些也要预备好。”

    规划航空全产业链

    海特高新主营业务为航空新技术研发与制作、航空培修等板块,航空培修、检测及研制业务占比最大。公司2017年年报和2018年半年报显示,海特高新航空培修业务占比区分为59.29%、55.93%,而航空租赁业务占比区分为2.02%、7.73%。

    此次重金购置飞机,意在反对航空租赁产业开展,那能否象征着以后重点开展该产业呢?李飚对此予以否定。其以为,当前公司航空租赁业务已经开展起来,当然要做大做强,对公司来说,不是重点开展某一块,而是器重全产业链打造,这样对公司整个航空业务也有协同作用。

    李飚以为,当前航空产业快速开展,其产业链上的相干业务也要跟着开展。海特高新规划的航空类系列业务本身就在这个产业链上。“咱们有航空零部件培修、零件代修、航行员培训等业务,不管是技术还是其余效劳,对效劳于航空公司来说都宿愿构成全链条的。”他示意。

    李飚指出,航空租赁并非简略地买一架飞机而后租进来,其中的业务触及泛滥,也很简单。如今很多飞机租赁公司是纯租赁,而海特高新规划飞机租赁,有飞机培修、航空培训等全产业链。

    李飚称,公司目前帮租赁公司培修正装,但不能全副依赖外部市场,要建设起自己的产品业务,到达协同联动。在外部市场不太景气的情况下,经过打造航空新的商业形式,欠缺产业链,这样也可以抵御危险。

    更多相关推荐

  • 领益智造前实控人部分股票遭冻结 与两名原副董事长陷借贷纠纷
  • 前董事长为1.31亿转让款“发飙” 延华智能控股股东半数持股被冻结
  • 专访纳尔股份董事长游爱国:“共享型社会”中更重要的是价值共享
  • 「本文标题和网址」 海特高新董事长回应10亿买两架飞机 :与飞机培修等业务可协同:http://www.5manfen.com/caijing/31873.html

  • 上一篇: 居然之家坚持IPO拟借道武汉中商登A股 去年曾获阿里等130亿元投资 | 下一篇: 华强北iPhone批发商:拿货价确实降了 但有些上游商家还“不知情”