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我眼中的沙特人和沙特电商

  • 作者:佚名 | 时间:2019-11-19 18:14
  • 我眼中的沙特人和沙特电商

    人生的最高境界是什么?有个段子是这样的:能拿沙特的工资,住英国的房子,戴瑞士的名表, 做泰国的按摩,开德国的轿车,坐美国的飞机,喝法国的红酒,吃澳洲的海鲜,抽古巴的雪茄,买俄罗斯的别墅……

    由此不美观出,沙特的工资羡煞旁人,刚毕业的大先生工资10,000里亚尔(折合人民币18,000)起步,没有五险一金、没有苛捐杂税,这也不难解释在大巷上很美观到行色匆匆的行人,即使天气炎热男女老少照旧体现出“宠辱不惊,闲看庭前花开花落,去留有意,漫随天外云卷云舒”的情绪。

    我眼中的沙特人和沙特电商

    沙特平均工资(约21000人民币)

    沙特居民从幼儿园到大学公立学校学费全免,大学时期国度每个月补贴生存费1000里亚尔,满足条件的还免费出国留学。

    养娃老本几乎没有,于是沙特女人有了一生谋求的事业——生孩子,每个家庭基本都是在4-15个之间,保姆和司机是每个家庭的标配。基于这样宏大的人口基数,日罕用品的洽购是每个家庭都要面临的效果。

    因为宗教崇奉的不同,沙特女性不答应单独外出,而且不缎阑答应开车,直到2018年下半年才末尾陆续凋谢,然而真正上路的女司机凤毛麟角。因为终年温度较高,夏天基本在30-45度之间,于是室外流动基本不存在。

    我眼中的沙特人和沙特电商

    值得一提的是2018年沙特全国才有了第一家电影院,目前为止全国不超越4家,更没有KTV、按摩院、洗脚城、洗浴核心等休闲文娱核心。

    孩子由保姆关照,丈夫需求上班,一个体不答应单独外出,没有室外流动,最近两年兴起的网购成了外地女性主要文娱流动。

    因为气象缘由,外地日销品主要依赖出口,价钱不菲,而网购商品的费用加上快递费甚至还低于实体店。

    据不齐全统计,每个包裹的平均价钱在500里亚尔(折合人民币900)左右,沙特出口免税额度为1000里亚尔(267美金),2018年日均出口快递50,000票左右,而网购的渗透率只占外地人口的1.5%,估量2019年翻番。

    也正是看中了外地的洽购实力,近几年的中国卖家陆陆续续打入外地市场。

    Jollychic 算是第一个勇于在沙特吃螃蟹的电商公司,近几年开展迅速,市场推行范畴较广。

    Shein 主营女装,产质量量不错,外地深受好评。

    Fordeal算是后起之秀,短短一年时间单量翻了无数倍。

    阿里速卖通今年3月份守旧了第一个货到付款的国度——沙特,后势不可抵挡。

    作为电商公司来讲,签收率是致命要素,于是空运和末端派送资源显得尤为重要。作为到付为主的市场,时间就是金钱,据大抵评价每提前一天签收率大略降落5%。

    中国到沙特唯不时飞的航班只要SV(沙特阿拉伯航空,沙特国企),当然还有EK(阿联酋航空), EY(阿提哈德航空)等中转航空公司,值得一提的是今年迪拜封锁了一条跑道,于是二程航班时效遭到必定的影响。

    因为沙特市场的敞开性,过去很多电商公司只能经过和中外货代协作。如今随着市场越来越凋谢,很多末公里派送公司在中国设立分公司;为了提高时效,更多的电商公司抉择和末公里派送公司间接协作。

    因为沙特80%的订单为货到付款,于是抉择平安、可靠、有实力的代收货款的快递公司是电商公司抉择协作同伴的首选:

    1. Aramex,据统计2018年出口货量在沙特排名第一。入驻中国时间最早,出名度较高。价钱贵也是不争的理想,而且国际不提供货款到付的业务,只要香港才有此项业务,据统计2018年出口货量在沙特排名第一。

    2.Naqel,沙特邮政控股,排名第二。这一家能够大家还没怎样听过,然而在2018年6月,Naqel在中国深圳和香港成立了分公司,也就是说,已经非常注重来自中国的电商卖家了。

    作为沙特国有公司,Naqel的劣势还挺显著的,缘由如下:

    首先,合规性。它同时有清关牌照和快递牌照(其余大多数领有清关才干的快递公司都是和报关行协作,比如DHL和SNAS、TNT和SAB,Aramex和Saudi Tal等)。

    其次,Naqel已经在各大港口都设置了监管仓。去过沙特的都知道,目前大部分电商货物全副都是从利雅得机场公共清关区域清关,机场只要4部X光机,于是各家快递公司需求轮番清关,旺季的时分清关时效成炼家头疼的效果。

    Naqel在利雅得机场设立了自己的海关监管仓,估量2019年7月份正式投入利用,反对24小时清关(快件和普货)。在达曼机场的海关监管仓已经于2018年11月正式投入利用,胜利解决了Jollychic 2018年黑五时期的一切包机,是第一个在达曼反对快件清关的快递公司。Naqel在吉达机场的海关监管仓估量2019年7月份投入利用,届时将也是首家吉达快件清关的快递公司。

    3. SMSA,它也为国际客户熟知,然而因为妥投率的缘由,市场占有率有限。

    去年年底,一些小的快递公司雨后春笋般出现,并高价进入到中国市场,于是出现了斋月时期清关和派送提前,Twitter上赞扬满天飞。

    沙特别广人稀,商铺少,广告少,标记性建筑物少,路线批示牌少,地址不详成为派送失败的主要效果。此外,外地人没有存钱的习气,月底的拒签率也会高于月初。

    由于不差钱的缘由,外地人对商质量量有必定的要求,所以中国卖家只需严把品质关,必定可能提高复购率。

    以上信息供预备入市人士参考,如有偏颇敬请斧正。

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