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找钢网王东:产业电商和消费电商并无本质区别

  • 作者:满分网 | 时间:2019-09-15 20:35 | 阅读:
  • 买卖、效劳、技术——产业互联网的三驾马车

    从最新的业务数据上看,找钢网2019年上半年买卖吨数约1200万吨,同比增长1倍,其中自营买卖占比却从2018年上半年的40.1%降落至约20%,买卖员月均人效增长翻1倍,自营比重添加的舆论不攻自破。

    与此同时,配套效劳的比重也在逐步回升,今年上半年,胖猫物流成交量约400万吨,同比增长约120%,其中自洽购到物流的一体化效劳和流通量均增长超越200%;胖猫白条发作额超60亿元,同比增长约180%。

    作为 B2B 2.0 的代表企业,找钢网的创立远在产业互联网概念出现之前,是首批吃“产业互联网”螃蟹的企业。而产业互联网一个显明的特点是互联网科技与产业的线下场景融合,产业电商平台是其中一种重要方式,大家都想经过产业电商去说一个向上上游缩短、打穿供应链的故事。

    但是买卖并非产业互联网惟一的切入点,目前垂直产业电商畛域既没有降生淘宝也没有京东,不少企业由于垂直行业的信息化程度过低,走一条曲线救国的路线——经过ERP等SaaS系统来切入,而后添加商流业务……本文咱们想与找钢网创始人兼CEO 王东讨论:

    找钢网王东:产业电商和生产电商并无本质区别

    36氪:买卖真的是平台型产业互联网最适合的切入点吗?

    王东:这个效果要从商业最本质的地方看,假设你是一家企业的老板,你最关心的是你们利用办公软件的效率高,还是你们能接到更多的生意?还是你们想获得更多的效劳?你感觉哪个最重要?很显著接到更多生意是最重要的,其实就是买卖。我感觉这是一个主观法令。

    关于传统产业来说,买卖效率高了,企业能够会在竞争中获胜或许说赚更多钱。其实我感觉任何互联网平台都是从买卖末尾的,比如阿里。目前买卖效率在中国是比较完善的,甚至是全世界的商家、厂家都宿愿自身交易的效率更高一点。

    36氪:最重要不象征着最适合,比如钢铁这样的大宗商品,和餐馆需求的生鲜菜品在供应链的整合晋级中一定会有所不同,换而言之,每一个垂直行业都有这样的时机吗?

    王东:这里需求澄清一个误区,大宗商品主要指的是食粮、棉花、煤炭、铁矿石等消费原料,这些品类SKU较为繁多,标准化程度也低,下游供应商集中且强势,很难停止买卖撮合。

    而找钢网运营的是钢材制品,平台目前领有40多万SKU,主要包含建筑用钢、热卷钢、钢板及冷轧钢等大类,基本都是标品。丰盛的SKU、上上游扩散、产品相对标准化,才赋予了电商平台停止买卖、供应链晋级的空间。

    而垂直行业的差异在于供应链上的切入环节——越往下游,随着市场集中度的降职,就越不合适做产业电商。

    36氪:从买卖到物流、支付、技术输出等配套效劳,产业电商的开展门路非常像生产电商,但两者的信息化基础相差甚远,你怎样看待两者的异同?

    王东:B2B电商和B2C电商的开展逻辑本质上没什么差别。但从财报上看,B2C是初始高毛利,通过各种仓储、物流、营销等中间环节损耗了毛利率,最终净毛利能够会降落很多。B2B则是初始低毛利,但还可能从仓库、物流、加工等中间环节赚到钱。

    以咱们这个行业为例,在咱们平台上有很多仓储企业为咱们的客户效劳,钢材在入库时,是不向卖家收费的,出库时则由买家或卖家来出费用,这些属于附加效劳且都是利润起源而不是老本,这和B2C是雷同的。另外,仓储老板为了吸引更多用户将货入库,他要想各种办法,吸引用户来利用他的仓库,B2B的效劳环节和内容是比较多的,这也是两者的一个大区别

    B2B的加工厂、物流公司、仓库非常扩散,比如钢铁,它本身有自己的生产半径,很难集中化;由于体积大,他的仓库占低空积很大,没有办法集中起来。而生产半径和仓储特点间接决议了钢铁畛域需求扩散加工、扩散物流,假设强前停止集中整合,效率反而升高,扩散化才是合乎这个行业配套效劳开展的。

    36氪:所以许多从买卖切入的产业电商,纷繁末尾强调转型效劳,是为了获取更多的盈利点吗?

    王东:这是一方面,另一方面这是产业电商通过4、5年开展人造演化的进程。一末尾行业信息极度不对称,上一个信息平台就能吸引到大家,而后再进一步思考客户须要,思考留存和转化,把买卖构成闭环,搭载配套效劳。

    其实跟最初阿里的开展门路类似。阿里只管如今的业务比较丰盛,但也是从淘宝末尾做起来,而后有支付宝、蚂蚁金服,而后再有菜鸟物流、阿里云、自营业务天猫超市等等,阿里的业务规划也是有先后秩序的。

    开展到目前这个阶段,新起的产业电商仅仅是做信息婚配一定是不够的,这没有壁垒。产业电商必定要加深行业理解和做配套效劳,包含线下的物流仓储、线上的金融,还有基于技术和数据的增值效劳。

    36氪:目前许多产业电商平台无奈停止线上支付,交易双方实现婚配后,又回到线上来买卖了,这样平台的价值就会大打折扣。目前找钢网的线上支付是什么情况?

    王东:目前国度确实没凋谢B2B的第三方支付,但咱们的买卖全副是线上的公对公支付,企业在找钢网交易钢材必需通过网银来支付,目前是买家间接把钱给找钢网,而后咱们再与下游企业结算。找钢网有泛滥银行和咱们衔接的专门效劳器,能实时监控到网银支付过来的流水,咱们有一套欠缺的银企支付系统。与此同时,也已经和商业银行末尾了第三方支付协作。

    经过银企直联,咱们每天的买卖额约有几亿元。在这个进程中,比较费事的地方是卖家给咱们开发票,咱们给买家开发票,但淘宝和天猫不都需求自己开票,我感觉这也是一个区别。但这个效果,预计一年内会彻底处置。

    36氪:然而公对公支付就无奈效仿生产电商做金融业务了吧,比如资金池和生产贷?

    王东:找钢网不存在这种情况,咱们都是反常结算。咱们惟一有账期的是物流效劳,物流效劳是咱们先收货主的运费,而后在商定时间再和物流公司结算。

    在钢铁电商畛域,行业特点决议基本不会有资金池的存在,从咱们角度看,做支付时间差这个事件也没有太大意义, 咱们需求给客户提供愈加自由、更高效的效劳,这才是根本。

    36氪:垄断了渠道或许数据的平台型企业,才有向扩散的上上游制订标准和提出要求的才干,找钢网是如何能推进着上上游去做晋级和优化?

    王东:我以为流量、订单量、买卖量的回升,行业的影响力人造就会回升。

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